خلية جيبية

تستغل بطاريات الأكياس CP5024110 المساحة بأقصى قدر من الكفاءة حيث تحقق كفاءة تعبئة تتراوح بين 90% إلى 95% - وهي النسبة الأعلى بين مجموعات البطاريات. يؤدي إزالة الغلاف المعدني إلى تقليل الوزن، لكن الخلية تحتاج إلى الدعم والمساحة للتوسع في حجرة البطارية. تُستخدم بطاريات الخلايا الكيسية المصنوعة من الليثيوم بوليمر عادةً في التطبيقات العسكرية وتطبيقات السيارات وتحظى بشعبية للتطبيقات المحمولة التي تتطلب تيارات تحميل عالية مثل الطائرات بدون طيار والأدوات الهواة.

تُحقق خلية الجيب CP383047 أقصى استفادة من المساحة، وتحقق كفاءة تعبئة تتراوح بين 90% و95%، وهي الأعلى بين حزم البطاريات، بالإضافة إلى مزايا مرونة الحجم وأداء السلامة. يُقلل الاستغناء عن الغلاف المعدني من وزن الخلية، إلا أنها تحتاج إلى دعم بديل في حجرة البطارية. تُستخدم حزمة الجيب في التطبيقات الاستهلاكية والعسكرية، بالإضافة إلى تطبيقات السيارات.

تُستخدم خلية الحقيبة CP502440 بشكل أساسي في المنتجات الرقمية والطبية وLEV وESS وما إلى ذلك. تتمتع بطارية الخلية الجيبية التي تصنعها شركة ليجيا بالعديد من الميزات الجيدة، والتي تستحق الاختيار. يعتبر نوع خلية الليثيوم غير القابلة للشحن عالي الجودة وخفيف الوزن وله سعة كبيرة.

بطاريات الأكياس تستغل بطارية الخلية الجيبية CP502030 المساحة بأقصى قدر من الكفاءة حيث تحقق كفاءة تعبئة تتراوح بين 90% إلى 95% - وهي أعلى نسبة بين مجموعات البطاريات. يؤدي إزالة الغلاف المعدني إلى تقليل الوزن، لكن الخلية تحتاج إلى الدعم والمساحة للتوسع في حجرة البطارية. تُستخدم بطاريات الخلايا الكيسية المصنوعة من الليثيوم بوليمر عادةً في التطبيقات العسكرية وتطبيقات السيارات وتحظى بشعبية للتطبيقات المحمولة التي تتطلب تيارات تحميل عالية مثل الطائرات بدون طيار والأدوات الهواة.

تعتمد خلية الجيب الليثيوم والمنجنيز CP114752 على تصميم قطب كهربائي مغلف، وتحقق استخدامًا عاليًا للمساحة من خلال عملية تكديس متعددة الأقطاب الكهربائية، وتحافظ على كثافة طاقة عالية تحت هيكل فائق الرقة