خلية جيبية من أيونات الليثيوم

تستغل بطاريات الأكياس CP5024110 المساحة بأقصى قدر من الكفاءة حيث تحقق كفاءة تعبئة تتراوح بين 90% إلى 95% - وهي النسبة الأعلى بين مجموعات البطاريات. يؤدي إزالة الغلاف المعدني إلى تقليل الوزن، لكن الخلية تحتاج إلى الدعم والمساحة للتوسع في حجرة البطارية. تُستخدم بطاريات الخلايا الكيسية المصنوعة من الليثيوم بوليمر عادةً في التطبيقات العسكرية وتطبيقات السيارات وتحظى بشعبية للتطبيقات المحمولة التي تتطلب تيارات تحميل عالية مثل الطائرات بدون طيار والأدوات الهواة.

تُحقق خلية الجيب CP383047 أقصى استفادة من المساحة، وتحقق كفاءة تعبئة تتراوح بين 90% و95%، وهي الأعلى بين حزم البطاريات، بالإضافة إلى مزايا مرونة الحجم وأداء السلامة. يُقلل الاستغناء عن الغلاف المعدني من وزن الخلية، إلا أنها تحتاج إلى دعم بديل في حجرة البطارية. تُستخدم حزمة الجيب في التطبيقات الاستهلاكية والعسكرية، بالإضافة إلى تطبيقات السيارات.

بطاريات الأكياس تستغل بطارية الخلية الجيبية CP502030 المساحة بأقصى قدر من الكفاءة حيث تحقق كفاءة تعبئة تتراوح بين 90% إلى 95% - وهي أعلى نسبة بين مجموعات البطاريات. يؤدي إزالة الغلاف المعدني إلى تقليل الوزن، لكن الخلية تحتاج إلى الدعم والمساحة للتوسع في حجرة البطارية. تُستخدم بطاريات الخلايا الكيسية المصنوعة من الليثيوم بوليمر عادةً في التطبيقات العسكرية وتطبيقات السيارات وتحظى بشعبية للتطبيقات المحمولة التي تتطلب تيارات تحميل عالية مثل الطائرات بدون طيار والأدوات الهواة.